El Tren Interurbano México-Toluca (ITEM) se encuentra en su fase final con la conclusión de la obra civil y avanza a la última etapa para concluir los 57.7 kilómetros desde el municipio de Zinacantepec, Estado de México, al Metro Observatorio, en la capital del país, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
¿En qué consiste la última etapa de la construcción de ‘El Insurgente’?
La dependencia federal precisó que la última etapa consiste en la instalación de los sistemas electromecánicos como cableado de media y baja tensión; además de los de señalización y de telecomunicaciones.
Asimismo, se realizan pruebas de seguridad previo a su apertura total, la cual está prevista para principio de 2026, según lo informado por la presidenta Claudia Sheinbaum.
En ese sentido, detalló que en las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga se realizan revisiones minuciosas al equipamiento electromecánico y a la urbanización de las vialidades de acceso.
Destacó que este último tramo hay un Puente Atirantado, único en el mundo por su diseño en curva y su uso para rieles “fue construido con cinco claros con tirantes de acero, pendiente de uno por ciento y curvatura de 800 metros. En su edificación se utilizaron seis mil toneladas de acero de refuerzo y 400 toneladas en el acero de tirantes”, explicó.
La infraestructura libra la zona ecológica de la región junto a la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud, así como protege el manantial que se encuentra debajo.
Tren Interurbano movilizará diariamente a 140 mil pasajeros
El Insurgente conecta a la zona poniente de la Ciudad de México con Toluca y circulará a través de una doble vía electrificada a velocidades de entre 90 a 160 kilómetros por hora.
Se estima que transportará de manera rápida, cómoda y segura a 140 mil pasajeros diarios, a través de 20 unidades cada una con capacidad para 719 usuarios.
El Tren Interurbano tendrá un recorrido menor a 60 minutos y pasará por siete estaciones: dos terminales y cinco intermedias, entre ellas:
Observatorio
Vasco de Quiroga
Santa Fe
Lerma
Metepec
Toluca Centro
Zinacantepec
En la estación Observatorio continuarán las labores para construir el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) para facilitar la conexión con la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como parte de las fases subsecuentes a la operación de El Insurgente.
Actualmente, el tren se encuentra en fase de pruebas y se planea inaugurar en su tramo completo en 2026 “lo que marca un hito en el renacimiento de los trenes mexicanos”, concluyó la dependencia.
(milenio.com)
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